Reklama - Full Width
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK12 3456 7890 1234 5678 9012
Dostávajte dôležité správy okamžite
© 2026 Hlavný Denník. Všetky práva vyhradené.
Made in Slovakia
Projekt vysokorýchlostnej železničnej trate na osi Budapešť – Bratislava – Praha – Varšava by mohol stáť približne 3,1 miliardy eur a jeho príprava potrvá ešte minimálne 15 až 20 rokov. Vyplýva to zo štúdie uskutočniteľnosti, ktorú si dali vypracovať Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v spolupráci s Ministerstvom dopravy SR.
Ako informovali ŽSR, plánovaná vysokorýchlostná trať (VRT) je súčasťou širšieho zámeru krajín V4 prepojiť región modernou železničnou infraštruktúrou. Slovenský úsek má nadviazať na už pripravené projekty v Maďarsku a Česku, ktoré určili vstup trate na Slovensko pri Rusovciach a výstup smerom do Česka v priestore pri diaľnici D2.
V rámci štúdie sa posudzovalo 38 variantov trás, pričom sa analyzovali technické, ekonomické aj environmentálne aspekty. Najvýhodnejší ekonomický variant viedol popri diaľnici D2 cez Pečniansky les a počítal s približne 10-kilometrovým tunelom pod Dunajom, ktorá by umožňovala 200-kilometrovú rýchlosť, avšak environmentálna analýza ho vylúčila pre riziká pre vodné zdroje.
Z tohto dôvodu zostala možnosť viesť vysokorýchlostné vlaky cez železničný uzol Bratislava, vrátane zastavovania na Hlavnej stanici. Projekt zároveň počíta s vybudovaním novej stanice s pracovným názvom Bratislava západ v priestore pri Stupave. Tá má slúžiť najmä ako koncová stanica pre vnútroštátne vlaky a zázemie pre údržbu súprav, čím sa uvoľní kapacita hlavnej stanice.
Podľa generálneho riaditeľa ŽSR Miroslava Garaja bude bratislavská hlavná stanica naďalej slúžiť pre všetky diaľkové vnútroštátne aj medzinárodné spoje vrátane vlakov VRT.„Rozdielom bude, že tieto vlaky už nebudú všetky končiace a nebude nutné otáčať a odstavovať súpravy,“ vysvetlil Garaj.
Nová stanica západne od mesta je podľa štúdie potrebná aj z technických dôvodov. Pre vysokorýchlostnú dopravu je totiž potrebná vodorovná plocha s dĺžkou približne 1,2 kilometra pre nástupištia a dopravné koľaje a ďalší priestor pre odstavné koľajisko, pracovisko technicko-hygienickej údržby a rušňové depo, čo sa v rámci Bratislavy nachádza už len v obmedzených lokalitách.
Štúdia zároveň potvrdila, že využitie existujúcej modernizovanej trate smer Kúty nie je pre vysokorýchlostné vlaky dlhodobo vhodné. Hlavným problémom je nedostatočná kapacita pri zmiešanej prevádzke osobných a nákladných vlakov. Z dlhodobého hľadiska je preto preferované vybudovanie samostatnej trate určenej výhradne pre vysokorýchlostnú dopravu s rýchlosťou až 320 km/h.
Najbližším krokom má byť predloženie materiálu o splnení úlohy vypracovať štúdiu uskutočniteľnosti na rokovanie vlády SR. V prípade súhlasu by nasledovalo vytvorenie územnej rezervy, proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) a postupná projektová príprava jednotlivých úsekov trate.
Na jej príprave spolupracovali aj zástupcovia ministerstva dopravy, ŽSR, Útvaru hodnoty za peniaze ministerstva financií a poradného orgánu Európskej investičnej banky Jaspers. Projekt sa koordinoval aj s partnermi z Česka, Maďarska a Rakúska.
Výsledky Národnej štúdie uskutočniteľnosti VRT predstavili ŽSR v januári tohto roka po piatich rokoch príprav od jej odsúhlasenia vládou v roku 2021. Projekt by sa mohol financovať z viacerých zdrojov, napríklad z európskeho nástroja CEF, kohéznych fondov alebo prostredníctvom partnerstva verejného a súkromného sektora (PPP). „V úvodných fázach bude potrebné zabezpečiť pomerne malú čiastku z plánovaných 3,1 miliardy eur, ktoré bude potrebné získať na celý projekt,“ doplnil Garaj.
Projekt vysokorýchlostnej trate je súčasťou širšieho európskeho plánu prepojiť hlavné mestá rýchlymi železničnými spojeniami do roku 2040 a posilniť konkurencieschopnosť a ekologickejšiu dopravu v Európskej únii.
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zrušiť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
"Mám Maďarov veľmi rád - ich kultúru, temperament, kuchyňu, príkladnú úctu k vlastnej krajine a výnimočnú starostlivosť o vlastné pamiatky. Vlastne ich mám čoraz radšej, čím dlhšie medzi nimi žijem. Ale uráža ma ich šovinizmus a nebudem ho tolerovať. Staré uhorské heslo Extra Hungaria non est vita (Mimo Maďarska nie je život) je hlúpe a dávno prekonané. Vykašlite sa na tie zatuchnuté nacionalistické sračky a poďte s nami budovať modernú strednú Európu, práve tak pestrú ako aj rovnoprávnu." Citát
Umelá inteligencia (UI) mala pomáhať ľudstvu. Státisíce zamestnancov už obrala o zamestnanie, niektorým pomohla k úspešnej samovražde či zločinu, mnohých pripravila o ilúzie a ďalších o rozum. Dôkazom je aktuálny prípad z americkej fabriky na rozprávky ako postrehli Topky. Sci-fi sa stáva pravdou? Hrdinom je Jason Cox, výkonný riaditeľ pre výskum a vývoj umelej inteligencie v spoločnosti Disney. Ten v posledných mesiacoch opakovane verejne písal o svojom UI chatbotovi menom Sam, ku kt
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Z takzvaných „prieskumov“ často vypadne naozaj pozoruhodné poznanie. Čitatelia HD majú v obľube agentúrne prieskumy o volebných preferenciách či o popularite politikov. Do ideologickej a dá sa už povedať, že aj predvolebnej progresívnej atmosféry u nás zasiahol aj prieskum Inštitútu pre verejné otázky (IVO) s podporou Nadácie Eset. Ak ste zbystrili pozornosť pri spomenutí názvu spoločnosti ESET, vydržte, pointu názoru ponúkam až v jeho závere. On to ani v podstate nie je vstup do predvolebnej
Ach, boli to časy, keď kresťanskí - bez úvodzoviek – politici boli múdri, rozhľadení, mali neraz až akademické vzdelanie a vzbudzovali prirodzený rešpekt aj u nevoličov KDH. Aj preto, v časoch, keď som ešte smel robiť spravodajčinu, aj v parlamente, som vždy k pozdravu niektorého z nich, koho som stretol, pridával aj jemný úklon hlavy. A to som bol nevolič KDH! Boli to však časy nielen múdrosti a slušnej politiky v klube KDH, ale aj časy rešpektu opozície ku koalícii a na odplatu aj naopak. Dos
Navrhovaná reforma starostlivosti o seniorov v Nemecku sa stáva jasným symbolom konca európskeho modelu. Keďže pohodlný život strednej triedy sa stáva nedosiahnuteľným, ekonomická stabilita a politický pokoj miznú. V komentári pre European Conservative to skonštatoval ekonóm Sven R Larson. Ústredným konceptom liberálnej demokracie je „ľudský pokrok“: nachádzame sa na neustálej trajektórii od horšieho k lepšiemu, neustále zvyšujeme svoju životnú úroveň, znižujeme chudobu, zlepšujeme ver
Kto je podpredseda parlamentu Martin Dubéci za Progresívne Slovensko (PS), ktorý má aktuálne o tento post prísť pre svoje minulé finančné prešľapy? Predseda Igor Matovič Hnutia Slovensko si ho pamätá veľmi dobre, keďže pracoval pre OĽANO, internet tiež, dokazuje denne. Opozícia žiada odvolanie podpredsedu Národnej rady SR Tibora Gašpara, premiér Robert Fico (SMER-SD) kontruje: varuje predsedu Michala Šimečku (PS), že odvolá z rovnakého postu jeho straníckeho kolegu Martina
Vo svojej horlivosti rozobrať ruskú propagandu sa západné elity snažili zakryť fakt, že v radoch Kyjeva pôsobia extrémisti odvolávajúci sa na Tretiu ríšu, píše ukrajinská historička v exile Marta Havryško v analýze pre responsiblestatecraft.org. Prinášame preklad analýzy v plnom znení: Po začiatku vojenského konfliktu na Ukrajine v roku 2022 Vladimir Putin tvrdil, že jedným z jeho cieľov je „denacifikácia“ krajiny. Kremeľ tento naratív dodnes používa ako jeden zo základných pi
V posledných týždňoch sme sa dozvedeli, že Európska únia bola taká bohatá, že Michala Šimečku neplatila len ako asistenta Borisa Zalu, ale cez Projekt Fórum jeho mamy Marty aj jeho paušál na telefónnom čísle po jeho babke. Únia mala ešte nedávno toľko peňazí, že 90 miliárd darovala režimu Volodymyra Zelenského, aby konečne dobil Rusko. Zdá sa, že skôr na Slovensku nájdete užitočnú progresívnu mimovládku, ako sa Únia dá dokopy. Nepoznáme síce ani jedného Róma, ktorého Marta Šimečková vy
Čo by ste asi odpovedali na prieskumnú otázku „koho považujete za najväčšiu hrozbu súčasnosti?“ Červené denníčky nám roky vtĺkajú do hláv, že je to Rusko. Lenže, ako v mnohom, aj v tomto konštatovaní nechutne zavádzajú, teda, po slovensky – bezbreho klamú. A tu už nejde iba o tvrdenie proti tvrdeniu. No nie sú to iba červené denníčky, ale aj sfanatizovaní politici, ich politické strany a voličskí členovia siekt, ktorí považujú slová svojich „lídrov“ za písmo sväté. My sa v Hlavnom Denníku opie
Komentáre
31. 10. 2025
