Reklama - Full Width
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK12 3456 7890 1234 5678 9012
Dostávajte dôležité správy okamžite
© 2026 Hlavný Denník. Všetky práva vyhradené.
Made in Slovakia
Letisko Milana Rastislava Štefánika v Bratislave zažíva nebývalý rozmach. Zvýšil sa počet letov a teda logicky aj počet tých, ktorí sa potrebujú dostať z centra mesta, od autobusovej, či vlakových staníc na letisko, či naopak. V špičke príletov a odletov je to však problém. Cestujúci si sťažujú na nedostatok spojov mestskej hromadnej dopravy. Tému viac rozobral denník Pravda.
Letisko je po dlhých rokoch znova v pozitívnych číslach, čo prilákalo aj nových prepravcov. Ich pasažieri však v určitých časoch majú problém, ako sa MHD dostať do mesta. Letisko M. R. Štefánika robí opatrenia pre to, aby mohlo vybaviť viac cestujúcich. Odvoz do mesta však nie je v jeho kompetencii. Problém v Košiciach je ešte vypuklejší. Bratislava je však metropolou a samospráve by malo záležať na tom, aby sa cestujúci v jej autobusoch cítili aspoň dôstojne.
Bratislavským letiskom počas minulého roku prešlo 2,4 milióna cestujúcich. Ak však priletí krátko po sebe niekoľko lietadiel, cestujúci majú problém dostať sa do mesta – autobusová linka má slabú kapacitu, čo znižuje ich komfort. Noví prepravcovia so sebou priniesli aj veľkokapacitné lietadlá. Letisko je síce v zisku, no bratislavská MHD si to zatiaľ akosi „nevšimla“.
Do autobusu, ktorý na letisko premáva štandardne, sa zmestí zhruba 140 pasažierov. Lietadlo nízkonákladovej spoločnosti ich však privezie takmer dvakrát toľko. Vo svojich špičkových časoch premáva linka č. 61 v osemminútových intervaloch, čo sa ešte dá zniesť. Sú však hodiny, kedy sa interval zvyšuje na dvadsať minút a to už prinesie nápor, aký autobus nie je schopný uspokojiť. Podľa Dušana Novotu – riaditeľa letiska, v špičke v krátkom čase za sebou priletia mnohokrát aj tri lietadlá. Odvoz tak neraz potrebuje aj deväťsto cestujúcich s batožinou.
V tomto roku sa letisko snaží o nové letecké spojenia a tomu prispôsobilo aj stojiská. Tak, aby zvládli väčšie lietadlá a viac cestujúcich. Vedenie letiska monitoruje dianie a podľa neho zavádza aj nové opatrenia. Aj oni si uvedomujú, že čakať na prílet v tlačenici zákazníkov určite nepriláka. Na MHD však vplyv nemajú. „Zobudiť“ by sa mal Dopravný podnik Bratislava, ktorý zabezpečuje kyvadlovú dopravu.
„Situáciu s vyťaženosťou linky 61 sledujeme. Tak ako na iných linkách, aj na linke 61 prebieha neustály zber dát vyťaženosti jednotlivých spojov. V súčasnosti pripravujeme v spolupráci s mestom posilnenie intervalov linky 61, ktoré budú reflektovať zmeny v návykoch cestujúcich na letisko a z letiska,” priblížil Jozef Vozár, hovorca podniku.
Letisko v Košiciach má zhruba storočnú históriu, no počas nej takú záťaž, ako v minulom roku, nezažilo. Vybavilo takmer 850-tisíc cestujúcich. Mesto s letiskom spája zhruba stomiestny autobus, ktorý premáva raz za hodinu. Cestujúcim to, zvlášť ráno a popoludní, nestačí. Navyše časy odchodov nezohľadňujú prílety lietadiel.
Cestujúci však nemôže očakávať garanciu dopravy z a na letisko – vždy si ju môžu zariadiť cez odvoz rodinou, známymi, prípadne taxíkom. Ani samospráva, ani štát nie sú povinní zabezpečiť ju. Samospráva by však mohla dbať o to, aby sa ich autobusmi cestovalo spoľahlivo, pohodlne, teda dôstojne. Pán Vallo, čo vy, ako veľký zástanca hromadnej dopravy, na to?
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zrušiť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
"Mám Maďarov veľmi rád - ich kultúru, temperament, kuchyňu, príkladnú úctu k vlastnej krajine a výnimočnú starostlivosť o vlastné pamiatky. Vlastne ich mám čoraz radšej, čím dlhšie medzi nimi žijem. Ale uráža ma ich šovinizmus a nebudem ho tolerovať. Staré uhorské heslo Extra Hungaria non est vita (Mimo Maďarska nie je život) je hlúpe a dávno prekonané. Vykašlite sa na tie zatuchnuté nacionalistické sračky a poďte s nami budovať modernú strednú Európu, práve tak pestrú ako aj rovnoprávnu." Citát
Umelá inteligencia (UI) mala pomáhať ľudstvu. Státisíce zamestnancov už obrala o zamestnanie, niektorým pomohla k úspešnej samovražde či zločinu, mnohých pripravila o ilúzie a ďalších o rozum. Dôkazom je aktuálny prípad z americkej fabriky na rozprávky ako postrehli Topky. Sci-fi sa stáva pravdou? Hrdinom je Jason Cox, výkonný riaditeľ pre výskum a vývoj umelej inteligencie v spoločnosti Disney. Ten v posledných mesiacoch opakovane verejne písal o svojom UI chatbotovi menom Sam, ku kt
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Z takzvaných „prieskumov“ často vypadne naozaj pozoruhodné poznanie. Čitatelia HD majú v obľube agentúrne prieskumy o volebných preferenciách či o popularite politikov. Do ideologickej a dá sa už povedať, že aj predvolebnej progresívnej atmosféry u nás zasiahol aj prieskum Inštitútu pre verejné otázky (IVO) s podporou Nadácie Eset. Ak ste zbystrili pozornosť pri spomenutí názvu spoločnosti ESET, vydržte, pointu názoru ponúkam až v jeho závere. On to ani v podstate nie je vstup do predvolebnej
Ach, boli to časy, keď kresťanskí - bez úvodzoviek – politici boli múdri, rozhľadení, mali neraz až akademické vzdelanie a vzbudzovali prirodzený rešpekt aj u nevoličov KDH. Aj preto, v časoch, keď som ešte smel robiť spravodajčinu, aj v parlamente, som vždy k pozdravu niektorého z nich, koho som stretol, pridával aj jemný úklon hlavy. A to som bol nevolič KDH! Boli to však časy nielen múdrosti a slušnej politiky v klube KDH, ale aj časy rešpektu opozície ku koalícii a na odplatu aj naopak. Dos
Navrhovaná reforma starostlivosti o seniorov v Nemecku sa stáva jasným symbolom konca európskeho modelu. Keďže pohodlný život strednej triedy sa stáva nedosiahnuteľným, ekonomická stabilita a politický pokoj miznú. V komentári pre European Conservative to skonštatoval ekonóm Sven R Larson. Ústredným konceptom liberálnej demokracie je „ľudský pokrok“: nachádzame sa na neustálej trajektórii od horšieho k lepšiemu, neustále zvyšujeme svoju životnú úroveň, znižujeme chudobu, zlepšujeme ver
Kto je podpredseda parlamentu Martin Dubéci za Progresívne Slovensko (PS), ktorý má aktuálne o tento post prísť pre svoje minulé finančné prešľapy? Predseda Igor Matovič Hnutia Slovensko si ho pamätá veľmi dobre, keďže pracoval pre OĽANO, internet tiež, dokazuje denne. Opozícia žiada odvolanie podpredsedu Národnej rady SR Tibora Gašpara, premiér Robert Fico (SMER-SD) kontruje: varuje predsedu Michala Šimečku (PS), že odvolá z rovnakého postu jeho straníckeho kolegu Martina
Vo svojej horlivosti rozobrať ruskú propagandu sa západné elity snažili zakryť fakt, že v radoch Kyjeva pôsobia extrémisti odvolávajúci sa na Tretiu ríšu, píše ukrajinská historička v exile Marta Havryško v analýze pre responsiblestatecraft.org. Prinášame preklad analýzy v plnom znení: Po začiatku vojenského konfliktu na Ukrajine v roku 2022 Vladimir Putin tvrdil, že jedným z jeho cieľov je „denacifikácia“ krajiny. Kremeľ tento naratív dodnes používa ako jeden zo základných pi
V posledných týždňoch sme sa dozvedeli, že Európska únia bola taká bohatá, že Michala Šimečku neplatila len ako asistenta Borisa Zalu, ale cez Projekt Fórum jeho mamy Marty aj jeho paušál na telefónnom čísle po jeho babke. Únia mala ešte nedávno toľko peňazí, že 90 miliárd darovala režimu Volodymyra Zelenského, aby konečne dobil Rusko. Zdá sa, že skôr na Slovensku nájdete užitočnú progresívnu mimovládku, ako sa Únia dá dokopy. Nepoznáme síce ani jedného Róma, ktorého Marta Šimečková vy
Čo by ste asi odpovedali na prieskumnú otázku „koho považujete za najväčšiu hrozbu súčasnosti?“ Červené denníčky nám roky vtĺkajú do hláv, že je to Rusko. Lenže, ako v mnohom, aj v tomto konštatovaní nechutne zavádzajú, teda, po slovensky – bezbreho klamú. A tu už nejde iba o tvrdenie proti tvrdeniu. No nie sú to iba červené denníčky, ale aj sfanatizovaní politici, ich politické strany a voličskí členovia siekt, ktorí považujú slová svojich „lídrov“ za písmo sväté. My sa v Hlavnom Denníku opie
Komentáre
31. 10. 2025
